АвтоХоронят заживо: американцы предрекли крах мирового автопрома

Хоронят заживо: американцы предрекли крах мирового автопрома

Хоронят заживо: американцы предрекли крах мирового автопрома Американцы сделали открытие века — медленно растущая экономика оказывает колоссальное давление на авторынок планеты. Можно подумать, что никто об этом не знал. Однако в США, похоже, считают себя гениями, а заодно и зазнайками, прогнозируя крах мирового автопрома, но только не своего. По мнению заокеанских аналитиков Cox Automotive, автосегмент просто обязан устоять в 2023 году, несмотря на экономические проблемы и геополитические катаклизмы. Да, обязан, но отнюдь не должен. Ведь львиная доля автостроителей столкнулась с массовым сокращением производства, штата и продуктовых линеек. Виной тому, как последствия пресловутого коронавируса, так и кризис полупроводников, сдобренный дефицитом автомобилей и всеобщим подорожанием. Проще говоря, скоро жители планеты если и будут ездить на собственных машинах, то только задорого. Чего, собственно, не исключают даже поверившие в себя американцы.

Однако по их мнению, в текущем году на местном рынке будет продано на пару миллионов автомобилей больше, чем годом ранее, а это по меньшей мере 14 000 000 единиц четырехколесной техники. Вот только как автостроителям удастся подобное, если по прогнозам упомянутых выше специалистов, проблемы с покупкой возникнут у большинства потребителей из-за банального отсутствия на рынке доступных автомобилей. А все благодаря искусственному повышению цен, которые взлетели в 2022 году аж на 88%, а также «потяжелевшим» процентным ставкам якобы для борьбы с инфляцией. Как-то даже абсурдненько противоречат сами себе заокеанские гении.

Хоронят заживо: американцы предрекли крах мирового автопрома

Уже сейчас в тех же США наличие недорогих машин находится на неприлично низком уровне. Покупателей худо-бедно выручают разве что субсидии да кредиты. Да и то, представители услуг по ремаркетингу, цифровому и программному обеспечению клиентов и дилеров отмечают резкий рост среднемесячных платежей при покупке нового авто.

К тому же, загибаются и сами ритейлеры, часть из которых ушла в онлайн и не потому, что диджитализация — это круто, а лишь ради оптимизации расходов на оплату и содержание сотрудников, а также экономии на прочих расходах. Да что там говорить, если к нормальной жизни россыпь дилерских центров не вернулась даже после спада пандемии. Зато эксперты от авторынка уверены, что выпускать машин нужно столько, сколько будут их покупать. То есть, мало.

Хотя нет — американцы так думают обо всех, кроме себя, ведь, как уже было сказано, их автопром надеется «стрельнуть» в наступившем году пуще, чем в предыдущем. И это притом, что тот же General Motors перманентно катится на подножке государства, регулярно датирующего автоконцерн, не менее регулярно «обнимающий дуб». Компания то загубит очередной перспективный бренд, то выпустит миллионы машин, убивающих и травмирующих людей, то просто потратит выделенные бюджетом средства на красивые картинки и обещания. Что ж, амбиций у США не отнять. Гордость — все, даже когда имидж — уже ничто, не говоря о колоссальных финансовых и репутационных издержках.

Хоронят заживо: американцы предрекли крах мирового автопрома

Ладно, едем дальше. Точнее, в обратную сторону — гуру автобизнеса из США сделали умопомрачительный вывод: из-за нехватки транспортных средств и цен, взлетевших до бороздящей космос «Теслы», потребители будут эксплуатировать свои машины до победного. Иными словами, беречь и сохранять то, что есть. Русскому человеку к подобному не привыкать, а вот «вывезут» ли американцы — большой вопрос. Тем более, что за океаном видят в этом лишь плюс. Если точнее — повышение прибыли дилерских центров за счет участившегося и подорожавшего технического обслуживания видавших жизнь машин.

У нас же свои «повозки» люди ремонтируют самостоятельно, с помощью «беленькой», могучего ядреного словца, да молотка с изолентой. Российские дилеры и без того не шибко пользуются популярностью с точки зрения обслуживания, а сейчас тем более. Видимо, в Америке и вовсе взвоют, причем не только техцентры, но и сами потребители, привыкшие проходить ТО цивилизованно, но не за неприлично большие деньги. Особенно, когда речь идет об откровенном автохламе. К тому же, вряд ли автовладельцы оценят меры местных властей компенсировать таким образом недополученные средства от вымышленных продаж новых машин.

Хоронят заживо: американцы предрекли крах мирового автопрома

Возвращаясь к процентной ставке по кредитам, стоит отметить, что сегодня в США она составляет от 8 до 13%. Даже в России взять машину в кредит, исходя из предложений некоторых банков, окажется выгоднее. Хотя и зарплаты у нас много ниже, чем там.

Зато в Штатах придумали меру повышать объем автопродаж путем реализации машин коммерческим клиентам и пользователям автопарков, включая перевозчиков и представителей госучреждений. Кроме них ведь до подобного в мире еще никто не додумался. Вот только вряд ли корпоративной клиентуры в Америке так много, что она спасет стагнирующий рынок, который в отличие от других стран по итогам 2023 года даже готов поставить рекорды. Что ж, мечтать не вредно. Как, впрочем, и молоть языком…

Источник: АвтоВзгляд

Новости дня

«Машинально это сделал»: Малиновскому пришлось извиняться перед украинцами за объятия с Головиным после матча

Руслан Малиновский принёс извинения болельщикам за объятия с Александром Головиным после матча чемпионата Франции по футболу. Украинец заверил, что...

Запугивание бойкотами: как недружественные страны намерены выдвинуть ультиматум МОК и не пустить россиян на Олимпиаду

Международный олимпийских комитет своим заявлением о возможном допуске россиян и белорусов к соревнованиям в нейтральном статусе вызвал волну негодования...

Запад уже грезит колониальным будущим России

В странах НАТО обозначили истинную цель украинского конфликта — развал РФ и завладение ее ресурсами ...

Турецкий базар: Финляндию в НАТО берем, со Швецией повременим

Эрдоган торгуется с американцами, пытаясь гарантировать себе победу на выборах ...

«Удалось остановить»: в МО рассказали о борьбе с реализацией военно-биологических программ США на Украине

Реализацию военно-биологических программ США на территории Украины удалось остановить активными действиями Минобороны России, заявил начальник войск радиационной, химической и...

«С каждым днём всё более открыто демонстрирует своё присутствие»: Пушилин констатировал прямую конфронтацию НАТО с РФ

НАТО участвует в конфликте на Украине с самого его начала и всё более открыто демонстрирует своё присутствие, считает врио...

Альянс без обязательств: в Турции обвинили США в срыве поставок американских истребителей

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что Анкара не получила от Вашингтона ни истребители, ни выплаченные за них деньги....

«Деструктивная линия»: каковы перспективы разрыва дипотношений Польши и стран Прибалтики с Россией

Польша, Литва, Латвия и Эстония могут пойти на разрыв дипломатических контактов с РФ, заявили в МИД России. Как подчеркнули...

«Подминают под себя страны»: почему в НАТО призвали Южную Корею оказать военную помощь Украине

Генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг попросил Сеул изменить позицию и помочь Киеву за счёт оружейных траншей. По его словам,...

Это также заинтересуетПОХОЖИЕ
Рекомендовано для Вас